1.Pre- ஸ்டார்டப் செயல்பாடு
விசையைச் செருகிய பிறகு, முதலில் பிரதான கிளட்சை விடுவிக்கவும். டிராக்டர் அல்லது அகழ்வாராய்ச்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன் 3 முதல் 5 நிமிடங்கள் வரை (குறிப்பாக நீண்ட கால பார்க்கிங் பிறகு) முன்கூட்டியே சூடாக்கவும்.
தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, செயல்படுத்தலின் தூக்குதல், சுழற்சி மற்றும் பிற செயல்கள் நெகிழ்வானதா மற்றும் கருவி அளவுருக்கள் இயல்பானதா என்பதை சரிபார்க்க சுமை இல்லாத சோதனை ஓட்டத்தை நடத்துங்கள்.
2. நீண்ட கால பார்க்கிங் பிறகு சிறப்பு சிகிச்சை
விரிவான ஆய்வு: டிராக்டர் அல்லது அகழ்வாராய்ச்சியின் எரிபொருள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றியமைத்து, வயதானவர்களுக்கு ரப்பர் பாகங்களை (முத்திரைகள் போன்றவை) சரிபார்க்கவும்.
தொடக்கத்திற்குப் பிறகு மறு ஆய்வு: அசாதாரண அதிர்வு அல்லது சத்தம் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த எண்ணெய் வெப்பநிலை, நீர் வெப்பநிலை மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் இயக்க நிலை குறித்து கவனம் செலுத்துங்கள்.
1. அடிப்படை பராமரிப்பு மற்றும் உயவு மேலாண்மை
எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி உறுப்பை தவறாமல் மாற்றவும்
டிராக்டர்: இயந்திரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் பாகங்களில் எண்ணெய் மாசுபடுவதைத் தடுக்க என்ஜின் எண்ணெய், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டிகளை தவறாமல் மாற்றவும்.
அகழ்வாராய்ச்சி: ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை சுத்தமாக வைத்திருங்கள், துல்லியமான கூறுகளை (ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் வால்வு உடல்கள் போன்றவை) நுழைவதைத் தடுக்க வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
பொது: உராய்வு இழப்புகளைக் குறைக்க அனைத்து உயவு புள்ளிகளும் (தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஊசிகள் போன்றவை) கிரீஸுடன் உயவூட்ட வேண்டும்.
கட்டுதல் மற்றும் சரிசெய்தல்
டிராக்டர்: பயணக் கூறுகளை தளர்த்துவதையும் சிதைவதையும் தடுக்க ஹப் போல்ட், ஸ்டீயரிங் சாதனங்கள் மற்றும் முன் சக்கர சீரமைப்பு ஆகியவற்றை தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள்.
அகழ்வாராய்ச்சிக்கு: ட்ராக் பிளேட்டுகளின் போல்ட்கள், ஆதரவு சக்கரங்களின் நிறுவல் போல்ட் போன்றவற்றை வலுப்படுத்துங்கள், தடமறிதல் தடமறிதல் அல்லது ரயில் சங்கிலி இணைப்புகளை உடைப்பதைத் தடுக்க.
2. இயக்க விதிமுறைகள் மற்றும் சுமை கட்டுப்பாடு
சீராக இயங்குங்கள்
டிராக்டர்: திடீர் முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும். பரிமாற்ற அமைப்பின் தாக்கத்தை குறைக்க புல செயல்பாடுகளின் போது குறைந்த வேகத்தில் இயக்கவும்.
அகழ்வாராய்ச்சி: சாய்ந்த நிலத்தை இயக்குவதைக் குறைத்தல், நேராக பயணம் மற்றும் பெரிய திருப்பங்களைத் தேர்வுசெய்து, ரயில் சங்கிலி இணைப்புகளின் பக்க உடைகளை குறைத்து சக்கரங்களை இயக்கவும்.
நியாயமான சுமை
பொது: அதிக சுமை செயல்பாடு கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. நீண்ட கால உயர்-சுமை செயல்பாடு பகுதிகளின் சோர்வு உடைகளை துரிதப்படுத்தும் (என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்ஸ் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் போன்றவை).
அகழ்வாராய்ச்சி: மண்ணின் தரம் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வாளி நுழைவு ஆழத்தை சரிசெய்யவும், அதிகப்படியான அழுத்துதல் வாளி பற்கள் உடைவதைத் தவிர்க்கவும்.
3. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்பு
தூசி மற்றும் சுத்தமான
டிராக்டர்: மணல் மற்றும் தூசி இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதையும் சிலிண்டர் உடைகளை ஏற்படுத்துவதையும் தடுக்க ரேடியேட்டர் மற்றும் ஏர் வடிகட்டியை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
அகழ்வாராய்ச்சி: செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, சேஸ் மற்றும் பயண பகுதிகளை சுத்தம் செய்யுங்கள், மண் மற்றும் மணல் குவிப்பதைத் தடுக்க டிராக் தகடுகளின் துருப்பிடிப்பதை துரிதப்படுத்துவதைத் தடுக்கவும்.
அரிப்பு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள்
பொது: நீரில் (குறிப்பாக உப்பு கொண்ட சூழல்களில்) நீண்டகால உபகரணங்களை மூழ்கடிப்பதைத் தவிர்க்கவும், உலோக பாகங்களின் பூச்சு நிலையை தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள், சரியான நேரத்தில் மீண்டும் பூசவும்.
டிராக்டர்: மழைநீர் அரிப்பைக் குறைக்க நிறுத்தப்பட்டபோது வெளிப்படும் பகுதிகளை மூடு.
4. சிறப்பு வேலை நிலை கையாளுதல்
உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை மேலாண்மை
பொது: அதிக வெப்பநிலை அல்லது குறைந்த வெப்பநிலையில் திரவம் குறைவு காரணமாக எண்ணெய் படம் உடைவதைத் தடுக்க, குளிரூட்டும் மற்றும் மசகு எண்ணெய் மூலம் இயந்திரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்தவும்.
அகழ்வாராய்ச்சி: குளிர்காலத்தில் தொடங்குவதற்கு முன் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை முன்கூட்டியே சூடாக்கவும். கோடையில், ரப்பர் முத்திரைகள் வயதானதைத் தடுக்க சூரியனுக்கு நீடித்த வெளிப்பாட்டைத் தவிர்க்கவும்.
டிம் மீது பழுது
டிராக்டர்: அசாதாரண அதிர்வு அல்லது சத்தம் கண்டறியப்படும்போது, சிறிய செயலிழப்புகள் பகுதி சேதமாக உருவாகாமல் தடுக்க டிராக்டரை உடனடியாக ஆய்வுக்காக நிறுத்துங்கள்.
அகழ்வாராய்ச்சி: ஸ்ப்ராக்கெட் அல்லது ஐட்லர் சக்கரம் சிக்கிக்கொண்டால், ரயில் சங்கிலி இணைப்பை அரைப்பதைத் தவிர்ப்பதற்கு அது சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
முக்கிய முன்னெச்சரிக்கைகள்
உயவு முன்னுரிமை: உடைக்கு போதுமான உயவு இல்லை. அறிவுறுத்தல்களின்படி சிறப்பு கிரீஸ் (உயர் வெப்பநிலை கிரீஸ் போன்றவை) தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
ஆபரணங்களின் மாற்று சுழற்சி: அணிய பாகங்கள் (டிராக்டர் பெல்ட்கள், அகழ்வாராய்ச்சி வாளி பற்கள் போன்றவை) தவறாமல் பரிசோதித்து, உடைகள் வரம்பை மீறும்போது உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தேவைகள்: கழிவு எண்ணெய், வடிகட்டி கூறுகள் மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் தொழில் ரீதியாக மறுசுழற்சி செய்யப்பட வேண்டும். சீரற்ற அகற்றல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
மேற்கண்ட நடவடிக்கைகள் கட்டுமான மற்றும் விவசாய இயந்திரங்களின் சேவை ஆயுளை கணிசமாக நீட்டிக்க முடியும் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கலாம்.
1. டிராக்டர் அல்லது அகழ்வாராய்ச்சியை ஒரு கிடைமட்ட நிலைக்கு நிறுத்துங்கள், பின்னர் இயந்திரத்தை அணைத்து, ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நிற்க விடுங்கள்.
2. பழைய எஞ்சின் எண்ணெயை வடிகட்டவும்
வடிகால் செயல்பாடு
இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் எண்ணெய் பான் எண்ணெய் வடிகால் திருகு கண்டுபிடித்து, பின்னர் எண்ணெய் சேகரிப்பு படுகையை கீழே வைக்கவும், பின்னர் மெதுவாக ஒரு குறடு மூலம் திருகு அவிழ்த்து பழைய இயந்திர எண்ணெய் முழுமையாக வடிகட்டப்படுவதை உறுதிசெய்க.
எண்ணெய் வடிகட்டியைப் பிரிக்கவும்: பழைய வடிப்பானை அவிழ்க்க ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தவும். மீதமுள்ள எண்ணெய் வெளியேறக்கூடும் என்பதில் கவனமாக இருங்கள். அதைப் பிடிக்க எண்ணெய் சேகரிப்பு படுகையைப் பயன்படுத்தவும்.
எஞ்சியிருக்கும் அனைத்து எண்ணெய்களும் முழுமையாக அகற்றப்படுவதை உறுதிசெய்ய எண்ணெய் வடிகால் துறைமுகத்தையும் வடிகட்டி இடைமுகத்தையும் ஊதி மற்றும் சுத்தம் செய்ய ஏர் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும்.
3. புதிய வடிகட்டியை நிறுவி முத்திரையிட்டு
வடிகட்டி சிகிச்சை
சீல் செயல்திறனை மேம்படுத்த புதிய வடிகட்டியின் சீல் வளையத்தில் ஒரு சிறிய அளவு புதிய இயந்திர எண்ணெயை சமமாகப் பயன்படுத்துங்கள்.
புதிய வடிப்பானை கைமுறையாக இறுக்குங்கள் (அதிகப்படியான சக்தியால் ஏற்படும் சிதைவைத் தவிர்க்கவும்), பின்னர் அதை அரை வட்டத்தால் வலுப்படுத்த ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
எண்ணெய் வடிகால் திருகு மீண்டும் நிறுவி கேஸ்கெட்டை மாற்றவும். இறுக்கிய பிறகு, எண்ணெய் கறைகளைத் துடைக்கவும்.
4. புதிய இயந்திர எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்
எண்ணெய் நிலை கட்டுப்பாடு
எண்ணெய் நிரப்புதல் துறைமுகத்தைத் திறந்து, புதிய எண்ணெயில் மெதுவாக ஊற்ற புனலைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் மேல் மற்றும் குறைந்த வரம்புகளுக்கு இடையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக் மூலம் திரவ அளவை பல முறை அளவிடவும்.
சில மாடல்களுக்கு, இயந்திரத்தைத் தொடங்கி 1 முதல் 2 நிமிடங்கள் வரை இயக்க வேண்டும். மீண்டும் இயந்திரத்தை அணைத்த பிறகு, எண்ணெய் அளவை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் இயந்திர எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.
5. பிந்தைய ஸ்டார்டப் ஆய்வு
சரிபார்க்கவும்
இயந்திரத்தைத் தொடங்கி 5 முதல் 10 நிமிடங்கள் சும்மா விடுங்கள். டாஷ்போர்டில் உள்ள எண்ணெய் அழுத்த காட்டி ஒளி அணைக்கப்படுகிறதா என்பதைக் கவனித்து, எண்ணெய் வடிகால் திருகு மற்றும் வடிகட்டி இடைமுகத்தில் ஏதேனும் கசிவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
இயந்திரம் இயங்கும் ஒலியைக் கேளுங்கள், அசாதாரண சத்தம் அல்லது அதிர்வு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
6. தயாரிப்புகள்
பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாற்று சுழற்சி
சாதாரண வேலை நிலைமைகளின் கீழ், டிராக்டர் அல்லது அகழ்வாராய்ச்சியின் இயந்திர எண்ணெய் ஒவ்வொரு 200 முதல் 300 மணி நேரம் அல்லது ஒவ்வொரு அரை வருடமும் மாற்றப்பட வேண்டும். நீண்ட நேரம் அதிக சுமையில் வேலை செய்தால், சுழற்சியை சுருக்க வேண்டும்.
வடிகட்டி மாற்றீடு
ஒவ்வொரு முறையும் எண்ணெய் மாற்றப்படும்போது, பழைய வடிகட்டி உறுப்பிலிருந்து அசுத்தங்கள் புதிய எஞ்சின் எண்ணெயை மாசுபடுத்துவதைத் தடுக்க வடிகட்டி மாற்றப்பட வேண்டும்.
